반응형 SMALL 메르세데스벤츠2 닛산에 대해 잘 모르는 사실들 지난번 글은 미쓰비시에 대한 글이었고 그 전 글은 르노에 대한 글이었습니다. 그럼 자연스럽게 이번에는 닛산에 대한 글을 써야겠다고 생각했습니다. 왜냐하면 르노-닛산-미쓰비시는 얼라이언스로 서로 전략적인 제휴관계이기 때문입니다. 이번 시간에는 닛산이라는 브랜드에 대해 사람들이 잘 모를만한 이야기들을 풀어보려고 합니다. 닛산에 대해 잘 모르는 사실들 현재 세계 여러 곳에서 연간 300만 대 이상을 판매하고 있는 브랜드입니다. 한국에는 1990년대 자동차 삼성그룹과 전략적 제휴를 맺어 삼성자동차 설립 당시 닛산의 전륜구동 플랫폼과 기술을 제공하며 큰 도움을 줬습니다. 그 후 닛산의 모기업인 르노가 삼성자동차를 인수한 뒤에도 2000년대 후반까지 전륜구동 플랫폼을 제공했습니다. 2010년 2세대 SM3, 3세대.. 2022. 4. 15. 메르세데스 벤츠만의 편의 기능과 특성 메르세데스 벤츠를 직접 경험해 보신 분들은 아실만한 편의 기능과 특성들을 소개할 시간을 가져보려고 합니다. 타 제조사들에게도 방식만 다를 뿐 가지고 있는 기능들도 있습니다. 메르세데스 벤츠 예비 오너분들께서는 필히 아셔야 할 편의 기능과 특성을 지금 소개해 보겠습니다. 메르세데스 벤츠만의 편의 기능과 특성 2005년에 출시가 된 5세대 S클래스와 2세대 M클래스를 시작으로 어지간한 메르세데스 벤츠 차량들에는 자동변속기를 핸들 칼럼 방식으로 장착해서 나오고 있습니다. 2020년에는 메르세데스 AMG GT를 제외하고 메르세데스 벤츠의 전 차종은 핸들 칼럼식 자동변속기를 장착하였습니다. 정차 시에 브레이크에서 발을 떼도 멈추는 오토 홀드 기능도 다른 브랜드들과는 다른 방식입니다. 현대자동차, 기아자동차, BM.. 2022. 4. 6. 이전 1 다음 반응형 LIST